隨著現(xiàn)代工業(yè)的飛躍發(fā)展，閥門及其各類管路附件在石油、印染、化工等各領(lǐng)域中得到迅速應(yīng)用的推廣，顯示了強(qiáng)大的生命力，做為工程中項(xiàng)目已引起各工程設(shè)計(jì)單位和施工單位的關(guān)注與青睞，是一種有市場(chǎng)潛力的產(chǎn)品。
TYCO泰科蝶閥的閥體流道可分為，全通徑式和縮徑式兩種。流道孔徑與閥門公稱通經(jīng)，基本相同的為全通徑式，流通孔徑比閥門公稱通經(jīng)小的稱為縮徑式。縮徑形狀有均勻縮徑和費(fèi)均勻縮徑兩種。閥門流道呈錐管形的即是一種非均勻縮徑，這類閥門入口端的孔徑基本上與公稱通徑相同，然后逐漸縮小，至閥座處縮小。
閥門一旦處于開(kāi)啟狀態(tài)，它的閥座和閥瓣密封面之間就不再有接觸，因而它的密封面機(jī)械磨損較小，由于閥座和閥瓣比較容易修理或更換密封元件時(shí)無(wú)需把整個(gè)閥門從管線上拆下來(lái)，這對(duì)于閥門和管線焊接成一體的場(chǎng)合是很適用的。介質(zhì)通過(guò)此類閥門時(shí)的流動(dòng)方向發(fā)生了變化，因此流動(dòng)阻力較高于其它閥門。
下面咱們來(lái)了解下TYCO泰科蝶閥的手動(dòng)調(diào)節(jié)方法：
確認(rèn)接線正確后，接通電源，檢查操控箱是否處于“手動(dòng)”狀態(tài)，若無(wú)，按下轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，將操控箱設(shè)置為“手動(dòng)”狀態(tài)。使用手輪將閥門打開(kāi)至大約50%開(kāi)度。操縱機(jī)箱初始通電時(shí)按下開(kāi)閥按鈕電動(dòng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)有兩種可能性：一種可能是在正確的方向上運(yùn)轉(zhuǎn)，開(kāi)閥指示燈亮；另一種可能是電動(dòng)設(shè)備在全開(kāi)方位中止運(yùn)行后，常亮。開(kāi)口顯示主動(dòng)設(shè)置為100%。按下關(guān)閉閥門按鈕，電動(dòng)設(shè)備關(guān)閉開(kāi)關(guān)，電動(dòng)設(shè)備關(guān)閉指示燈亮，電動(dòng)設(shè)備關(guān)閉開(kāi)關(guān)，直到全關(guān)方位終止，閥關(guān)指示燈常亮，開(kāi)度顯示自動(dòng)設(shè)定為0%。另外一個(gè)可能就是錯(cuò)誤的方向運(yùn)轉(zhuǎn)，盡管閥門的開(kāi)關(guān)指示燈亮著，但是電動(dòng)裝置卻一直向關(guān)閉方向運(yùn)轉(zhuǎn)，直到全關(guān)閉方位停止。出現(xiàn)這樣的情況不必急著更換電源相序，因?yàn)檎{(diào)理型操控箱具有主動(dòng)的電源相序邏輯校對(duì)功能。
